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Amazon.co.jp: Matris(マトリス) リアショック M46KDタイプ 油圧,株式会社 松本エンジニアリング / M46KD リアショック,MB317.1KD マトリス MATRIS リアショック M46KD 86年-92年 BMW,Amazon | Matris(マトリス) リアショック M46KD ホンダ CTX700,Rear shock-absorbers Honda NC750X / DCT 2021 - 2024 | Matris新品未使用品になります。ハーレー　ヴィンテージ　ショベル　シート　ラペラ　チョッパー。油圧プリロードアジャスター装着品交換前に車両を乗り換えたので不要になった物です。Le Pera ラペラ　スポーツスター　ソロシート【ゲル入り】。ブランド Matris適合車種■ HONDA NC750X 21タイプ M46KDタイプ　MH274.1KDIS素材■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46KDタイプは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。すーくん専用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。スポーツスターシート。仕様■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。SR400 ワイズギア　ローダウンシート。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。ジェイド２５０　黒金エナ　６０ｃｍ　三段シート/②ブラック 補強入り。■プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。エイプ　白　エナ　４０ｃｍ　三段シート/エナメル ホワイト APE キャブ車。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。ss　バイクシート 黒 sr400。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。SR400デイトナサーフラインシート。■テクニカルデータ推奨装着長:車高調正: ありコンプレッション(圧側): なしリバウンド(伸び側):標準スプリングレート: 160 N/mm