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Keiワークス（スズキ）の歴代モデル・グレード別カタログ情報,HN22S Kei 取扱説明書 2005年6月 ケイ ワークス 取説 スズキ,ゆっくり解説】スズキ・Kei（HN11S・HN12S,Kei(1998年10月～2009年10月)| トヨタ自動車のクルマ情報,スズキKei Eタイプ(4AT)【ブリーフテスト】 スズキKei Eタイプ画像で判断出来る方のみにご購入下さい。TEIN MONO RACING テイン　モノレーシング　BRZ GR86。新規格スズキ用の車高調です。①［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NBロードスター。（減衰力15段階調整可）一応HN22のKeiワークス用の物ですが4躯に付けてました。zenkuran0508スペーシアカスタムMK53S 4WD 車高調。FFのリアに付くかは分かりません。ウインチ4500lb＋JA11用ウインチベッド　ポン付　即戦力　引き取りOK。フロントはどちらも付くと思います。ライフ JB7 JB5　ゼスト JE1　RS-R Best☆i　C&K　車高調。適合についてはお答え出来ません。20クラウン メーガンレーシングフルアーム。（ブレーキ取り付けがボルト式？になります）ストリートライドのOEM品前のオーナーさんは1万キロ程使用との事で私は2週間程使用で500キロ程度です。パンパース　150プラド 2インチ　リフトアップコイル　flexフレックス。私個人的ですがダウンサスのみよりかは乗り心地は良いと思います。D-Hシリンダー　10Fat(ローライダー　ハイドロ　インパラ　キャデラック )。通勤で往復50キロ程有るのと仕事は2t車に乗っます。RS★R車高調◆BEST☆i★ANH20W アルファード、ヴェルファイア 2WD。ですので腰に負担が掛かるので今は純正に戻したので販売します。70ランクル(HZJ77)2インチ・リフトアップリーフ中古、強度計算付き。