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レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,BILSTEIN スバル レガシィアウトバック ビルシュタイン BTS5088J,楽天市場】スバル アウトバック パーツ（ブランドビルシュタイン,楽天市場】スバル アウトバック パーツ（ブランドビルシュタインスバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。40/41プリウスα車高調　フルタップ式減衰力36段調整車高調。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。TEIN MONO RACING テイン　モノレーシング　BRZ GR86。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。①［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NBロードスター。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。zenkuran0508スペーシアカスタムMK53S 4WD 車高調。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。ウインチ4500lb＋JA11用ウインチベッド　ポン付　即戦力　引き取りOK。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。ライフ JB7 JB5　ゼスト JE1　RS-R Best☆i　C&K　車高調。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。20クラウン メーガンレーシングフルアーム。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。パンパース　150プラド 2インチ　リフトアップコイル　flexフレックス。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。D-Hシリンダー　10Fat(ローライダー　ハイドロ　インパラ　キャデラック )。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。RS★R車高調◆BEST☆i★ANH20W アルファード、ヴェルファイア 2WD。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。70ランクル(HZJ77)2インチ・リフトアップリーフ中古、強度計算付き。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。セカンドレンジローバー　ビルシュタイン　ショックアブソーバー。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。フォレストオートリフトアップスプリング 　スズキ　64エブリイ用　新品未使用。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。プラド150後期ショックアブソーバーとコイルスプリングとラテラルロッドセット。機会ありましたらよろしくお願いします。【美品】スイフトスポーツ zc32s RS-R besti 車高調。