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値下☆【BMW G31】H&Rダウンサス＋エアサス調整ロッド-型番28721,BMW 長し G31】H&R ダウンサス＋エアサス調整ロッド [型番28721,G31ダウンサス！,G31 530なお客様に、H＆Rダウンサスお取り付け,BMW X5 ダウンサス取付 H&R ロアバージョン エアサス調整ロッド【今日だけ値下】火曜に別サイトYへ移行します。20クラウン メーガンレーシングフルアーム。その際、価格は35000くらいに戻しますので、今のうちに！BMW5シリーズツーリング G31用の、H&R製 フロントダウンサス(スプリング)とリアエアサス車高調整ロッドのセットです。パンパース　150プラド 2インチ　リフトアップコイル　flexフレックス。\r\r製品名/型番：H&R スポーツスプリング / 28721-3\r定価：84,700円(税込)\r\r中古で購入したG31にセットアップされており、非常にきれいなスタイリングがお気に入りでした。D-Hシリンダー　10Fat(ローライダー　ハイドロ　インパラ　キャデラック )。\r\r当方、雪国在住で雪山にも行くため、泣く泣く外して純正に戻しましたのでお譲りします。RS★R車高調◆BEST☆i★ANH20W アルファード、ヴェルファイア 2WD。\r\rフロントのスプリングは3cmダウンとされており、リアはエアサスをロッドの長さで調整します。70ランクル(HZJ77)2インチ・リフトアップリーフ中古、強度計算付き。\r\rロッドの調整つまみにサビがありますが、\rスプリングも青く、表面の文字も読めます。セカンドレンジローバー　ビルシュタイン　ショックアブソーバー。\r個人的には、走行していたものにしてはきれいかと思います。フォレストオートリフトアップスプリング 　スズキ　64エブリイ用　新品未使用。\r\r購入して１ヶ月ほど乗っていましたが、\r日本車のよくあるダウンサスのように、ゴツゴツ乗り心地が悪いといった印象はなく、かっこいいのに快適でした。プラド150後期ショックアブソーバーとコイルスプリングとラテラルロッドセット。純正に戻した際も、H&Rが乗り心地が悪かったという印象も持ちませんでした。【美品】スイフトスポーツ zc32s RS-R besti 車高調。\r\r走行距離4万キロの中古車を購入しましたので、このH&Rの使用はこれよりも短いはずです。KAZ-SUS カズサス　エアサス　ショック　美品　クラウン　GS IS。（前オーナーが、ディーラーのデモカーを購入して乗り始めたとのことで、その際につけたものと拝察します）\r\r中古で購入した車についていたもの、すぐに取り外したものであり、\r当方、詳細はわかりません。TEIN flex z NDロードスター。ご理解いただき、ノークレーム,ノーリターンでお願いします。☆オートルビーズ製☆ ジムニー シエラ JB74 1インチ リフトアップキット☆。\r\rメーカーの適合表：\rhttps://h-a-r.jp/spring_bmw.php