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ローフォルム スプリングKIT for 595 - la-buono,La Buono ローフォルム +プラス スプリングKIT のパーツレビュー,ABARTH595にフットワークパーツのお取付け。シルビア　N-STYLEナックル　直樹ナックル　S13 180sx。 | カスタム事例,La Buono ABARTH ローフォルムスプリングKIT｜ラテン車の雑貨と,595フェーズ4 ベースモデルに、【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。SKトレーディングハイエース　玄武3.5インチスーパーダウンブロック。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。かなやん。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。TEIN FLEX-Z 車高調 ダイハツタント（LA650S）。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。ハイゼット　s200系　サスペンションリフトアップ。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。40/41プリウスα車高調　フルタップ式減衰力36段調整車高調。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。TEIN MONO RACING テイン　モノレーシング　BRZ GR86。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。①［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NBロードスター。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。zenkuran0508スペーシアカスタムMK53S 4WD 車高調。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。ウインチ4500lb＋JA11用ウインチベッド　ポン付　即戦力　引き取りOK。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。ライフ JB7 JB5　ゼスト JE1　RS-R Best☆i　C&K　車高調。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。20クラウン メーガンレーシングフルアーム。#abarth#labuono#ダウンサス