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モンキー 12V 124cc 5速 エンジン 2次側クラッチ 武川 17Rヘッド,モンキー 12V 124cc 5速 エンジン 2次側クラッチ 武川 17Rヘッド,モンキー 【予約販売 次回 6月上旬入荷予定】田中商会直営店,楽天市場】モンキー 124ccの通販,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチカバーキット(油圧式)他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。YZF R1 R1M 15 等　コアガード　エッチングファクトリー。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。TZR250R 3XVクランクシャフト。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。CRF250R/RX リクルスクラッチ。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。ゼファー400 オイルパン。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。125cc 横型エンジン　上セル　遠心クラッチ　4速。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。SP武川 レーシングクランクシャフト Gクランク。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。キャリィ V-DC51T キャブ キャブレターKU三方開 ミクニ A/C付 MT。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。12v 純正モンキーエンジン　50cc カスタムベースに！。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。YZ250X用フライホイール（フェアル7+3oz）。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。BMW R1250R モトコルセ チタンラジエーターカバー。神経質な方は入札を控えてください。ＧＳＸ400F 純正キャブ。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。武川　モンキーボアップキット。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。ドッグファイトレーシング　新品 サイレンサー TZR NSR 2st チャンバー。メーカー···ホンダ車種···MONKEY