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SP TADAO SP忠男マフラー 2023〜 CT125 (8BJ-JA65) ハンターカブ,CT125ハンターカブカスタム：大物パーツ＝マフラー交換の巻,CT125 | 忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく実際の,豊かなトルクでグングン走る！待望のSP忠男製ハンターカブ用,ホンダ CT125 ハンターカブ マフラー | バイクパーツ通販 Webike訳ありDIABLO ディアブロ ホンダ ハンターカブ CT125 マフラー メルカリで中古品を購入し、CT125に取り付け 2年間使用しました。ジムニーシェラ　ロッソモデロマフラー。個人的に少し音が大きいですがいい音です。ZC32S用 FUJITSUBO マフラー。エキパイ内部(7枚目の写真)の鉄の仕切りが取れたため自分で違う仕切り網を付けたためお安くお譲りします。チタンマフラー　60.5パイ対応。（アフターファイヤも若干ありました。KAKIMOTO RACING DBA-E12 マフラー本体　中古　柿本改。）取り付けに自分のハンターカブは、アンダーカバーにエキパイが当たるのでカバーを少しカット加工して使用してました。リアライズpcx 125jf56用マフラー 本体 取り付け金具付き。アンダーカバーを外せば加工は、要らないと思います。Z900 スリップオンマフラー(Scorpion)。エキパイとマフラーのジョイント部分のボルトが弱いためボルトの交換をおすすめします。TSR ステンレス マフラー 競技専用。(現在の状態でも問題無いと思います)訳ありの理由は以下の通りです。レガシィBP5/BL5柿本改HYPER FULLMEGA N1+ Rev.。①エキパイ内部の鉄の仕切りが取れたため自分で溶接して付けました。モリワキマフラー　レブル250。（走行時は音も性能も問題なかったのです②錆が出てきていること。柿本改 Class KR スカイライン 350GT ハイブリッド HV37用。③全体的に細かな傷が多いこと。日産　触媒　9U系。取り付け金具が変形したため(8枚目の写真)溶接で直してます。スイフトスポーツ zc32s 中間ストレートパイプ。④エキパイがアンダーカバーに当たるので加工が必要です。MORIWAKI モリワキマーク2 CB1000SFS/Oマフラー JMCA認証。(アンダーカバーを外せば加工無しで取り付けられます)詳細は写真でご確認頂き、ご購入の検討をお願いします。スバル インプレッサ　GRB用マフラー　JIC Spartan505?。また、取付けはサポート出来ませんので、自己責任でお願い致します。【柿本改】GT1.0Z Racing / NDロードスター マフラー。ノンクレーム ノンリターンでお願いします。マークx120系　直管マフラー。参考定価価格6万円メーカーk speed