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Yahoo!オークション -「ミゼットⅡ マフラー」の落札相場・落札価格,ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り,ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り,218マフラー取り付け（ダイハツ ミゼットII・K100P/100C系）by,安いミゼットII マフラーの通販商品を比較 | ショッピング情報のミゼット２　の社外マフラーです。ジムニーシェラ　ロッソモデロマフラー。\r（サビ取り・耐熱塗装済み）\r\r　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。ZC32S用 FUJITSUBO マフラー。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。チタンマフラー　60.5パイ対応。\r 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。KAKIMOTO RACING DBA-E12 マフラー本体　中古　柿本改。（最後から2枚目の画像）\r\r※　送料込み（離島などの方はご相談ください）\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。リアライズpcx 125jf56用マフラー 本体 取り付け金具付き。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）\r走行距離50000km台のミゼットでした。Z900 スリップオンマフラー(Scorpion)。\r\r　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。TSR ステンレス マフラー 競技専用。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。レガシィBP5/BL5柿本改HYPER FULLMEGA N1+ Rev.。\r３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。モリワキマフラー　レブル250。\r\r　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。柿本改 Class KR スカイライン 350GT ハイブリッド HV37用。\r\r　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。日産　触媒　9U系。ガスケットは、必要だと思います。スイフトスポーツ zc32s 中間ストレートパイプ。（再利用は自己責任で）\r一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。MORIWAKI モリワキマーク2 CB1000SFS/Oマフラー JMCA認証。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）\r※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください\r\r　作業自体は、DIYで、できる感じです。スバル インプレッサ　GRB用マフラー　JIC Spartan505?。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。【柿本改】GT1.0Z Racing / NDロードスター マフラー。\r\r　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。マークx120系　直管マフラー。\r戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。86 DBA-ZN6 HKS FA20 ステンレスエキゾーストマニホールド。\r\r　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。AXVH70 カムリ オリジナルストレートマフラー リアピースワンオフ70カムリ。（個人感です）\r　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。スバル　R1 R2 ステラ？　Sti ゲノム　マフラー。